Archivos de la categoría Historia de América

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Desperta Ferro: El tesoro de la Mercedes

Nos sorprendió de una manera muy grata la revista Desperta Ferro con su minucioso análisis sobre el tesoro de la Mercedes. Una revista amena, visual, con mucha historia y análisis de una etapa de la historia de España poco conocida, pero muy importante de cara a todo lo que terminaría aconteciendo el siglo XIX. La Mercedes era una de las cuatro fragatas que parten hacia América a recaudar los caudales de varios años atrás, se aprovecha el tratado de paz de Amiens para dirigir a la flota y darle una mayor seguridad. Una vez de vuelta, a sólo un día de navegación de Cádiz (su destino final), se encuentra con una flotilla inglesa que hace estallar por los aires a la Mercedes con casi un millón de pesos registrados. La explosión de la Mercedes y la incautación de las otras tres fragatas provocarían la ruptura de la Paz de Amiens y la entrada en guerra de España contra Inglaterra, con la que ya estaba en conflicto Francia.

La historia de la Mercedes está muy bien tratada en el número 3 de la revista sobre Arqueología e Historia de Desperta Ferro. Si nos gusta la historia naval, la piratería, la arqueología subacuática y los intríngulis de las empresas cazatesoros, no te puedes perder este número, que da a conocer todos los detalles sobre la Mercedes, su historia y su recuperación. En siete magníficos artículos, podemos ver desde el contexto histórico que rodea el viaje de la Mercedes, hasta la recuperación del patrimonio indebidamente apropiado por parte de Odyssey, que intentó adjudicarse “un tesoro que se había encontrado casualmente“.

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Hemos hablado algo sobre el último viaje de la Mercedes, éste se produce durante la Paz de Amiens, una paz que afectaba, sobre todo a Francia e Inglaterra, las dos grandes potencias de ese momento. El objetivo de ambas era intentar contrarrestar al enemigo principal ya que Inglaterra tenía el control de los mares y Francia el del continente europeo. Si Inglaterra penetraba el continente o Francia asaltaba la isla, podríamos decir que serían los dueños del mundo. En este contexto de guerras y alianzas, donde España estaba en amistad con Francia (pero no en alianza), surge una tregua que, en principio iba a ser duradera, la paz de Amiens. Esta circunstancia es aprovechada por Manuel Godoy para enviar una flota hacia América para recaudar los caudales del Perú. Tras una serie de complicaciones en el viaje de vuelta, desde Montevideo parten la Fama, la Mercedes, la Medea y la Clara. Es en el cabo de Santa María donde ocurre la desgracia para la Mercedes que explotó y se hundió en mares del Atlántico, por una flota inglesa que se saltó la paz de Amiens.

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Dando el salto hacia el 2006, nos encontramos con una serie de cartas y envíos de la empresa cazatesoros Odyssey hacia el gobierno de España dando a conocer que se han encontrado un barco llamado Black Swan en sus aguas. Esta comunicación se realiza porque en el año 2001 se celebró la convención sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático en la UNESCO. Uno de los puntos que se toma en esta convención es la de informar a los países que se han encontrado materiales arqueológicos en las aguas de la nación correspondiente. Pero desde el Ministerio de Cultura comienza a diseñarse un plan de coordinación entre varias instituciones españolas para reconocer que el Blac Swan, no era otro que la Mercedes y que, por lo tanto, se estaba cometiendo un delito de expolio del patrimonio arqueológico.

Tras varios años de juicio celebrado en Washington, el juez falla a favor del Ministerio de Cultura de España. La empresa Odyssey debería de abonar las costas de juicio y devolverle a España todo lo que se había apropiado de manera indebida del pecio. Desde Estados Unidos llegan dos aviones militares con diecisiete toneladas de material que se tenían que devolver a España. Pero, tras una serie de investigaciones, se comprueba que aún había más material en Gibraltar de manera oculta, lo que perjudicó aún más a la empresa por ocultación de pruebas y testimonios falsos.

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La exposición de la Mercedes, que podremos ver de manera permanente en el Museo de Arqueología Subacuática de Cartagena, hace referencia a todo el proceso histórico de la Mercedes, su expolio y posterior recuperación. Aquí podremos ver todos los detalles que hicieron demostrar que el barco hundido se trataba de la fragata Mercedes. En el Archivo General de Indias de Sevilla se encuentra la mayor documentación histórica sobre América. Es aquí donde se realiza un amplio estudio de clasificación documental y, gracias a estos legajos, se pudo comprobar el cargamento que llevaba la Mercedes a bordo, con todo lujo de detalles, detalles que posteriormente sirvieron para demostrar que el Black Swan no era otro que la Mercedes, que estaba de misión oficial de España en esos momentos y que, por lo tanto, todo material que llevase dentro, sería propiedad del estado español.

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La Iglesia Católica y la izquierda, una relación (no tan) extraña

El imaginario colectivo es curioso, en muchas ocasiones se impregna de arquetipos o tópicos basados en extender un pensamiento mayoritario a la totalidad del cuerpo que compone la institución, colectivo o tendencia en cuestión y ello genera una pasión bien extendida como es el frikismo, entendido el concepto friki como el diferente, el rompedor e, incluso en una devaluación del término, el revolucionario. Se puede aplicar esta descripción a la nueva estrella mediática de la Iglesia en España, la monja dominica Sor Lucía Caram. “Azote de los políticos” o “monja revolucionaria” son algunos de los apelativos que le otorgan los medios que dan cobijo y difusión a sus prédicas. Con un discurso populista (aquí está medianamente bien definido lo que es y ella lo conoce muy bien porque su país de origen es una potencia exportadora tradicional) de izquierdas ha despertado el apetito de las audiencias por ese rara avis que la consumen (porque la televisión también es consumo) con fruición mientras le asalta la sorpresa de cómo es posible que exista esa monja de izquierdas. Sigue leyendo

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Mercosur: Un mito de la integración latinoamericana

Termina el Mundial de Brasil y las sensaciones para las dos grandes selecciones de América, Brasil y Argentina, son cuanto menos agridulces. Quizás con el tiempo se valoraran más los resultados, sobre todo con los recursos con los que ambos conjuntos enfocaban la competición, pero la finalización del Mundial también supone la vuelta a la normalidad de las sociedades argentina y brasileira.

Argentina y Brasil, Brasil y Argentina, no importa el orden de los factores de las dos tradicionales potencias de la región sudamericana, fronterizas y tradicionalmente en conflicto, no siempre del todo pacífico, por la hegemonía del subcontinente sudamericano, sobre todo durante unas dictaduras militares que buscaron enemigos fuera que focalizaran el fervor nacional (véase Malvinas).

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Cómo conocí a vuestro padre (político): Definiendo el populismo.

En el análisis político actual se han generado una serie de términos-comodín los cuales el tertuliano o el político de turno se encuentra muy acostumbrado a repetir una y otra vez cuando lo que dice el oponente no le gusta. Frases como: “su argumento es una falacia…”, “eso que usted dice es demagógico…” o “esa medida es populista…” son normales en cualquier confrontación política, el problema es que una gran parte de los que las utilizan desconocen los significados de dichos términos. Sigue leyendo

Imagen de un barco dañado durante la participación en la Guerra de Cuba, 1898

Idealismo y pragmatismo. America en el SXIX

“Su cultura, que está lejos de ser refinada ni espiritual, tiene una eficacia admirable siempre que se dirige prácticamente a realizar una finalidad inmediata […] Tienen el culto pagano de la salud, de la destreza, de la fuerza […] del acorde movimiento de su cultura, surge una dominante nota de optimismo, de confianza, de fe, que dilata los corazones, impulsándolos al porvenir bajo la sugestión de una esperanza terca y arrogante”

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Comunidad pehuenche de Quinquén

Viajando por la tierra del Gran Caupolicán

Seguramente más de un lector de Aquí Fue Troya haya leído alguna vez el poema al Gran Caupolicán. Lo escribió Rubén Darío allá por 1888  para recordar la fuerza de este  jefe militar mapuche del siglo XVI. Hubo otros grandes líderes guerreros (toquis, en lengua mapudungún) como él, pero un nombre como el de Caupolicán no se olvida fácilmente:  refleja bien la fuerza de este pueblo, el mapuche, que resistió a la llegada de los españoles y, poco antes, también a los incas de Túpac Yupanqui.

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Congreso Internacional Familias y Redes Sociales: etnicidad, movilidad y marginalidad en el Mundo Atlántico

El Seminario permanente Familias y Redes Sociales: etnicidad y movilidad en el mundo atlántico del Departamento de Historia de América de la Universidad de Sevilla está organizando un congreso científico  los días 12, 13 y 14 de Noviembre de este año 2014 en colaboración con la Universidad de Guadalajara (México) y la Universidad de Córdoba (Argentina).

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“Las deudas se pagan”: la crisis mexicana de los años 80

 

México era un país con una economía maravillosa durante el tercer cuarto del siglo XX o por lo menos tenía la apariencia de serlo. El crecimiento era sostenido y los datos de pobreza no eran excesivamente altos, pero todo ello se encontraba mantenido por una estructura estatal cerrada y sobredimensionada que ocultaba su mínima capacidad de maniobra ante un problema económico de índole externa o interna.

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El infierno cotidiano

Qué el infierno ni qué la chingada. El infierno es aquí mérito, ¿ya no se acuerda cuando éramos chavalos? ¿El hambre que teníamos, el canijo frío? ¿La miseria en que vivíamos? O como ahora mismo, que cabrones como nosotros anden matando así porque sí nomás porque no tienen una manera decente de vivir. Me cae que esta vida y no chingaderas es el infierno

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